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中國內地石化廠推廣控股股東比較有限品牌西南分品牌東莞站、深圳大鵬灣站進行改造按期完工，官方初始化輸油管。
在惠州站、大鵬灣站系統改造中，中控負責制定項目整體解決方案，替換升級改造系統。惠州站硬件點數1080，涉及9個機柜拆裝。大鵬灣站硬件點數664點，涉及5個機柜拆裝。
致使停輸事件短，變革一定的難度無比大，很久很久期方法構思、FAT軟件測試到直播 變革整一個整個過程中，中控和出售西南分總部自動化控制專門技術設備員工協調一致搞好團結，在直播 變革中，交易雙方彼此員工員工行動克難，連繼不中止英語作業，終于順利達成達成了某次變革。
為確定提升百無一失，工作隊伍給出車間制定一款能力，老是磨煉每項個的細節、連續提升方案范文，在一款月內完整了機柜制定的、組態制定的、FAT和發貨，。
惠州站
連接到業主告訴后判別惠城區站停輸時候，5天意候需結束改建運行，以免只要引響下面省會城市油泵，馬上會帶來非常嚴重城市發展重大損失。
中控建設新項目開發專業團體在那天之間緊急情況合并雙方信息，早上抵達奔赴現廠做改裝前備考崗位的。停輸后，建設新項目開發專業團體嚴要求采用分批實施的“120H改裝進度表”運行，更為嚴峻的改裝精力，現廠崗位的已無白天可以黑暗英文之分，普通用戶 咬緊牙關、多措并舉以赴，腦子里必須真正唯一的的業障——以保證普通用戶定期啟輸！
大鵬灣站
董成鵬灣站升級整修內容是國家石化廠市場銷售股東是有限的總部西北分總部委托授權中控在二六個月周期內升級整修啟輸的最后個站。在惠州市站盡早啟輸后，中控打電話通報在3天內需要做好升級整修任務。內容團對稍作休息，已經迎戰，避免各種艱難。
今年 6月16日12時，現在運轉人數按緊重啟鍵，國內石油化工機構市場機構股票有限制機構西北分機構深圳大鵬灣站進行改造按期做完，首次重啟輸油管道。
在大亞灣站、大鵬灣站工程建筑期內，中控人孜孜不倦、夙興夜寐辛勤耕耘在工程場所，在及其艱巨的期限內成就有效地完整了擁有硬世界任務，并不是查驗了中控公司的競爭力和技術技術水平，也重新為民服務族產業發展改變光耀，一并為在役給水管晉級工程建筑打下基本條件了堅固的基本條件，獲得客戶對中控與中控人的支持和歸屬感。
前景，中控將再持續積極，用那股亮劍精氣神，再持續為消費者提供價值。
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